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设置班级接送点缓解校前交通拥堵
2022-05-18 [93]
本文摘要:本报新闻(记者徐金华训练记者刘旭)每次学生放学,很多家长为了更慢地接受孩子,争相把车停在学校门口,附近的停车场受到限制,车辆有时不闲置车道,容易引起交通堵塞。

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本报新闻(记者徐金华训练记者刘旭)每次学生放学,很多家长为了更慢地接受孩子,争相把车停在学校门口,附近的停车场受到限制,车辆有时不闲置车道,容易引起交通堵塞。昨天中午,学生放学后,记者访问,市内的几所小学为了应对车辆内的混乱停车现象,为了减轻上学高峰学校门口的交通堵塞,不得不采取相应的措施。

11时20分,山阳区温东路小学南校区一年级的小学生们相继进入校门。记者发现学校入口南北两侧分别用绳子包围两个广阔的区域,该区域的墙壁明确表示(1)班级、(2)班级的乘坐点,记者数了数,南北两侧共有14个班级的乘坐点。

据该校负责人介绍,乘坐点是从2013年开始设定的,目的是防止放学高峰,监护人蜂拥进入学校门,减轻学校门口监护人进不去、学生出不来的失望状况。学生在各班同一个广阔的地区退出,不仅要确保学生放学时的人身安全,还要方便监护人孩子。该校负责人表示,为了使这种乘车模式成为长期机制,每个乘车点都由各班10名母亲志愿者维持秩序,进一步确保学生放学时的安全性。

随后,记者回到解放区环南部分,该校门口的东西两侧的墙壁也明确表示班级乘坐点。每天放学后,各班长组织本班的学生在校内排队,一起进入校门等待家长。该校刘老师告诉记者,班级乘坐点制度实施以来,乘坐儿童的监护人明显秩序,监护人也可以在第一时间接受儿童。

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各学校设立班级乘坐点,无疑是减轻学校上下学时道路交通堵塞的有益探索。该校与负责人的反应有关。


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